Cambio posteriore

Cambio posteriore per la tua bici da corsa e MTB, in vendita online.

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Il cambio posteriore della bicicletta, noto anche come cambio deragliatore posteriore o cambio a deragliatore posteriore, è uno dei componenti chiave del sistema di trasmissione della bicicletta.

È responsabile di cambiare la posizione della catena tra i vari pignoni del pacco pignoni, consentendo al ciclista di adattare la resistenza e la velocità della pedalata in base al terreno e alle condizioni di guida.

Caratteristiche e funzionamento del cambio posteriore:

• Deragliatore posteriore: Il cambio posteriore è costituito da un deragliatore, un dispositivo meccanico che si trova vicino alla ruota posteriore della bicicletta.
• Il deragliatore è collegato al telaio della bicicletta e si muove lateralmente per spostare la catena tra i diversi pignoni.
• Pignoni: I pignoni sono gli ingranaggi che si trovano sulla ruota posteriore della bicicletta.
• Di solito, ci sono diversi pignoni di dimensioni diverse che consentono al ciclista di variare il rapporto di trasmissione.
• I pignoni più grandi offrono una resistenza maggiore e quindi una maggiore potenza, ideali per affrontare salite ripide.
• I pignoni più piccoli, invece, permettono di sviluppare velocità maggiori su terreni pianeggianti o in discesa.
• Leve del cambio: Il cambio posteriore è comandato dalle leve del cambio che si trovano sul manubrio della bicicletta.
• Tirando o rilasciando le leve, il ciclista cambia la posizione del deragliatore posteriore, spostando la catena su uno dei pignoni.
• Indicazioni: Spesso, le leve del cambio sono etichettate con numeri o lettere corrispondenti ai pignoni.
• Queste indicazioni aiutano il ciclista a sapere quale pignone stanno utilizzando in un dato momento.

Vantaggi del cambio posteriore della bici:

• Flessibilità: Il deragliatore posteriore offre al ciclista una vasta gamma di opzioni per adattarsi alle diverse situazioni di guida, consentendo di affrontare salite impegnative o di sviluppare velocità elevate su superfici piane.
• Efficienza: La possibilità di scegliere il rapporto di trasmissione ottimale consente al ciclista di pedalare con una frequenza delle pedalate più confortevole, migliorando l’efficienza e riducendo l’affaticamento muscolare.
• Prestazioni: Grazie al deragliatore posteriore, i ciclisti possono mantenere una velocità costante e adattare la resistenza alle proprie capacità fisiche, migliorando le prestazioni generali in termini di velocità e distanza percorsa.

In conclusione, il cambio posteriore o deragliatore è un elemento essenziale per migliorare l’esperienza di guida e l’efficienza del ciclista.

Una corretta gestione del cambio, unita a una manutenzione regolare, contribuirà a mantenere la bicicletta in ottime condizioni di funzionamento per un’esperienza di guida più piacevole e soddisfacente.