Autore: Lory Bart

Come sono fatti i tandem bici.

Un tandem è una particolare tipologia di bicicletta progettata per essere guidata da due persone contemporaneamente.

I tandem hanno una struttura abbastanza caratteristica:

1. Ciclo principale: Questa è la parte anteriore del tandem, dove di solito siede il ciclista che guida la bicicletta. Ha il manubrio, la sella e tutti i componenti tipici di una bicicletta tradizionale.
2. Ciclo posteriore: Questa è la parte posteriore del tandem, dove siede il secondo ciclista. Anch’essa ha una sella, ma non ha il manubrio, in quanto il controllo della direzione viene esercitato dal ciclista anteriore.
3. Telaio: Il telaio di un tandem è allungato rispetto a quello di una bicicletta singola, per consentire lo spazio sufficiente per due persone. Di solito è costruito in acciaio, alluminio o lega di titanio per garantire la robustezza necessaria.
4. Ruote: Un tandem ha due ruote, una per ogni ciclo. Le ruote possono variare in dimensioni a seconda del design specifico del tandem, ma solitamente hanno lo stesso diametro per garantire una guida uniforme.
5. Trasmissione: I tandem possono avere diverse configurazioni di trasmissione. Alcuni hanno una trasmissione separata per ciascun ciclista, mentre altri possono avere un’unica trasmissione collegata a entrambe le ruote.
6. Freni: I tandem di solito hanno un sistema frenante abbastanza robusto per fermare la bicicletta con sicurezza con due persone a bordo. Possono avere freni a disco, freni a pattino o altri tipi di freni a seconda del modello e delle preferenze del ciclista.
7. Accessori opzionali: Come per le biciclette tradizionali, i tandem possono essere personalizzati con vari accessori come portapacchi, parafanghi, luci e campane a seconda delle esigenze e dei gusti dei ciclisti.
8. Componenti: i componenti del tandem monta per la maggiore le classiche parti di biciclette convenzionali, solo il telaio può variare, ospitando appunto 2 ciclisti.

In sintesi, i tandem sono progettati per consentire a due persone di pedalare insieme in modo sincronizzato e coordinato, offrendo un’esperienza di ciclismo condivisa e divertente.

Ora che sai Come sono fatti i tandem bici, puoi trovare qui accessori per arricchire il tuo tandem.

Che frequenza cardiaca tenere in bici?

La frequenza cardiaca ideale durante la guida in bicicletta dipende da vari fattori, tra cui l’età, il livello di forma fisica, l’obiettivo dell’allenamento e le condizioni fisiche individuali.

Dunque che frequenza cardiaca tenere in bici? Tuttavia, esiste una formula generale per calcolare la frequenza cardiaca massima (FCmax) approssimativa:

FCmax = 220 – età

Una frequenza cardiaca durante l’allenamento (FCallenamento) raccomandata può variare tra il 50% e il 85% della frequenza cardiaca massima, a seconda dell’intensità desiderata dell’allenamento e degli obiettivi personali.

• Per l’allenamento di base o per il recupero, è consigliabile mantenere la frequenza cardiaca tra il 50% e il 65% della FCmax.
• Per migliorare l’efficienza cardiovascolare e bruciare grassi, è consigliabile mantenere la frequenza cardiaca tra il 65% e il 75% della FCmax.
• Per migliorare la resistenza e la capacità aerobica, è consigliabile mantenere la frequenza cardiaca tra il 75% e l’85% della FCmax.

Puoi monitorare la tua frequenza cardiaca utilizzando un cardiofrequenzimetro o un’applicazione fitness sul tuo smartphone.

Durante la guida in bicicletta, fai attenzione a mantenere la frequenza cardiaca all’interno della zona target desiderata in base agli obiettivi dell’allenamento e ascolta sempre il tuo corpo per evitare di sovraccaricarti.

Se hai condizioni mediche preesistenti o dubbi sulla tua capacità di eseguire esercizi ad alta intensità, consulta sempre un medico prima di iniziare un nuovo programma di allenamento.

Quali sono i vantaggi di andare in bici?

Ci sono numerosi vantaggi nell’andare in bicicletta, sia per la salute individuale che per l’ambiente. Quindi quali sono i vantaggi di andare in bici?

Ecco alcuni dei principali vantaggi:

1. Salute fisica: Andare in bicicletta è un ottimo modo per mantenere la forma fisica e migliorare la salute cardiovascolare. È un’attività aerobica che aiuta a bruciare calorie, migliorare la resistenza e tonificare i muscoli.
2. Meno inquinamento: L’uso della bicicletta come mezzo di trasporto riduce l’emissione di gas serra e altri inquinanti rispetto all’uso di veicoli a motore, contribuendo così a migliorare la qualità dell’aria e a ridurre l’inquinamento atmosferico.
3. Risparmio economico: La bicicletta è un mezzo di trasporto relativamente economico. Una volta acquistata, richiede solo spese di manutenzione minime rispetto all’uso di un’auto o di un trasporto pubblico.
4. Meno traffico: L’uso della bicicletta può contribuire a ridurre il traffico sulle strade, specialmente nelle città congestionate, migliorando la fluidità del traffico per tutti gli utenti della strada.
5. Miglioramenti mentali: L’attività fisica regolare, come andare in bicicletta, può contribuire a ridurre lo stress, migliorare l’umore e aumentare la concentrazione e la produttività.
6. Promozione della sicurezza stradale: Più ciclisti sulle strade possono aumentare la consapevolezza della presenza dei ciclisti e incoraggiare una maggiore attenzione da parte degli automobilisti, potenzialmente riducendo il numero di incidenti stradali.
7. Sostenibilità ambientale: Utilizzare la bicicletta anziché veicoli a motore aiuta a ridurre la dipendenza dai combustibili fossili e promuove uno stile di vita più sostenibile.
8. Versatilità: Le biciclette possono essere utilizzate per viaggiare brevi e lunghi percorsi, per scopi ricreativi, per il trasporto quotidiano o per il fitness, offrendo una vasta gamma di possibilità di utilizzo.

E’ vero che la e-bike non è salutare?

Per chi pensa che la e-bike non abbia benefici sulla salute si sbaglia di grosso, infatti la e-bike è il migliore mezzo per allenarsi senza rischi evitando picchi di frequenza cardiaca e aiuta a fare un ottimo fondo aerobico e anaerobico, grazie al controllo dello sforzo con l’aiuto dell’assistenza.

Un altro consiglio è avere un abbigliamento da ciclismo adeguato per mantenere una temperatura corporea giusta, altrimenti in salita ad esempio aumenta la temperatura corporea dimininuendo cosi sia le prestazioni e il divertimento. Stessa cosa vale per la discesa, specialmente nella stagione invernale, dove prendere freddo nelle lunghe discese non è certo piacevole.

In sintesi, l’andare in bicicletta offre una serie di benefici che vanno dalla promozione della salute individuale e della sostenibilità ambientale al miglioramento della qualità della vita nelle comunità.