Guarniture
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Guarnitura vintage Hole corona 36 – 48 denti
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Guarnitura Fixed Hole corona 48 denti
In offerta! Il prezzo originale era: 115,00 €.110,00 €Il prezzo attuale è: 110,00 €. Aggiungi al carrello -
Guarnitura bici in acciaio a chiavella cromata 44 denti
In offerta! Il prezzo originale era: 24,00 €.22,00 €Il prezzo attuale è: 22,00 €. Aggiungi al carrello -
Dado per movimento centrale bici
1,00 € Aggiungi al carrello -
Vite fissaggio pedivella e guarnitura bici antiacqua
3,00 € Aggiungi al carrello -
Vite fissaggio pedivella e guarnitura bici
1,00 € Aggiungi al carrello -
Tappo in plastica per pedivelle
1,00 € Aggiungi al carrello -
Vite per fissaggio ingranaggi bici
4,00 € Aggiungi al carrello -
Guarnitura bici fixed 46 denti silver con paracorona
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Guarnitura bici fixed 46 denti silver
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Guarnitura bici fixed 46 denti nera
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Guarnitura bici fixed 46 denti bianca
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Guarnitura bici bimbo pedivelle 105 mm 32 denti
In offerta! Il prezzo originale era: 20,00 €.18,00 €Il prezzo attuale è: 18,00 €. Aggiungi al carrello -
Guarnitura bici bimbo pedivelle 90 mm 28 denti
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Guarnitura bici bimbo pedivelle 150 mm 40 denti
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Guarnitura bici bimbo pedivelle 130 mm 36 denti
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In questa categoria puoi trovare tutte le guarniture di ricambio per la tua bici sia economica che professionale.
Trovi guarniture a perno quadro Octalink o ISIS e altri sistemi più moderni..
Le guarniture per biciclette sono componenti essenziali del sistema di trasmissione che collega i pedali alle ruote e permette al ciclista di convertire l’energia delle pedalate in movimento.
Sono composte principalmente da due parti: le pedivelle e le corone (ingranaggi).
Le guarniture svolgono un ruolo fondamentale nell’efficienza e nelle prestazioni complessive della bicicletta, influenzando la velocità, la resistenza e la facilità di pedalata.
Ecco alcune informazioni chiave sulle guarniture per biciclette:
- Pedivelle: Le pedivelle sono i bracci che si estendono dal telaio della bicicletta ai pedali. Sono fondamentali per trasferire la potenza generata dal ciclista ai corone dell’ingranaggio. Le lunghezze delle pedivelle possono variare, influenzando la dinamica di pedalata e l’ergonomia.
- Corone: Le corone sono gli ingranaggi montati sulle pedivelle. Solitamente, le guarniture hanno due o più corone, che possono avere diversi numeri di denti. Le corone determinano la gamma di rapporti di trasmissione disponibili per il ciclista. Corone più grandi offrono una maggiore potenza e velocità, mentre corone più piccole facilitano la salita delle pendenze ripide.
- Rapporti di trasmissione: I rapporti di trasmissione sono le diverse combinazioni di corone anteriori e pignoni posteriori che influenzano la resistenza e la velocità di pedalata. Scegliere i giusti rapporti di trasmissione può aiutare a ottenere la massima efficienza in diverse situazioni, come la salita, la discesa o il ciclismo su terreni pianeggianti.
- Tipo di guarnitura: Esistono diverse tipologie, tra cui guarniture a doppia corona, triple corona e monopiatto (single-speed o monovelocità). Le guarniture a doppia corona offrono una maggiore varietà di rapporti, mentre le monopiatto sono più semplici e richiedono meno manutenzione.
- Materiali e tecnologie: possono essere realizzate in vari materiali, come alluminio, acciaio, carbonio o leghe leggere. I materiali influenzano il peso, la rigidità e la durata complessiva delle guarniture. Inoltre, alcune guarniture includono tecnologie avanzate, come la costruzione hollowtech (tecnologia cava) o la modellazione a 3D per ridurre il peso senza compromettere la resistenza.
- Manutenzione: richiede una certa manutenzione per garantire prestazioni ottimali. È importante tenere puliti i componenti e lubrificati i cuscinetti. La sostituzione periodica delle catene, dei pignoni e delle corone consumate contribuisce a evitare l’usura prematura delle guarniture.
Le guarniture per biciclette sono un aspetto cruciale della tua esperienza di ciclismo, influenzando la tua efficienza, la velocità e il comfort durante le tue pedalate.
Scegliere la guarnitura giusta in base alle tue esigenze e al tuo stile di guida può fare la differenza nel rendimento complessivo della tua bicicletta.